TESLA 漲五倍驚奇,你可敢信?

近年大驚奇的美股,

非 Elon Musk 所創的特斯拉 (Tesla) 莫屬,

夾帶著電動車第一品牌的優勢,

加上今年年初中國上海超級工廠開始量產,

股價從去年的不到 200 元,

至今已經逼近千元。

圖片來源:Yahoo finance

Model 3 風靡全球,

2019 年全球繳出破紀錄的近 30 萬輛,

其中,

第四季衝出 92,550 輛佳績,

也讓 TESLA 首度單季銷售超過十萬輛。


隨著產能逐漸增加,

除了加州本土的超級工廠外,

大成長的原因來自上海超級工廠,

今年 Model 3 本土化車型銷售量可到 12 萬輛,

2021 年銷售量可望爬升到 15 萬輛以上。

圖片來源:TESLA 官網


雖然當初在中國生產的條件中,

有提到 TELSA 需要將零組件"本土化",

但關鍵技術的"變速齒輪"、"馬達"、與"電池",

仍屬 TESLA 的商業機密,

因此掌握關鍵技術的公司,

不會受到"本土化"導致看的到吃不到;

而說到變速齒輪的關鍵技術,

跟台廠最相關的就是 1536 的和大,

產業人士指出,

TESLA 要求關鍵設備需要在中國以外設廠生產,

像是和大的減速齒輪關鍵零配件,

是在台灣生產後,

送到美國進行組裝,

組裝完成後再送往上海廠。


而和大目前在台灣廠區為台中及嘉義,

嘉義廠為自動化廠房,

目前有 4 萬坪規模,

僅使用約 40% ,

另外的 60% 正在興建與規劃中,

預計會在 3 年內投產。

figure-1資料來源:和大法說會

因此,只要 TESLA 能持續獨領風騷,

掌握關鍵技術的和大也能享受成長紅利。

figure-1




關於 Boring ,一個無法忍受洛杉磯交通的故事

Boring 公司主要是因為 Elon Musk 無法忍受洛杉磯的交通,

而打算建造地底的高速通道,

近而節省通勤時間,

這項在 2016 年年底發想的計畫,

在幾個月後的 2017 年 2 月,

就已經在 SpaceX 總部挖掘 30 x 50 x 15 英尺的“測試溝槽”。

figure-2圖片來源:Boring Company


而第一個地區,

就是從拉斯維加斯周圍建立地下隧道,

要將 15 分鐘的行車時間縮短到 1 分鐘,

隧道甚至延伸到整個拉斯維加斯大道,

而就在幾天之前,

這項計畫真的成功了!

Elon Musk 無聊公司正式打通第一條隧道,15 分鐘車程縮短到 1 分鐘!

figure-3圖片來源:自由時報


至於這個 1.3 公里長的隧道計畫,

耗費了 5250 萬美元,

我只能說,

有錢人的生活,

就是如此的樸實無華......


而目前 Boring 公司的股份,

主要是由 Musk (90%) 與 SpaceX (6%) 掌握大多數,

公司僅在過去幾個月募資,

向少數幾家風險投資公司,

出售了價值 1.2 億美元的股票,

因此想要投資這個瘋狂的計畫,

暫時還要等等。




挑戰太空回家去?火星計畫前的星鏈計畫"Starlink"

SpaceX 從 2019 年 5 月,

成功將 60 個小型衛星送上近地軌道後,

開啟 "Starlink" 計畫,

目前已有 240 顆 Starlink 衛星進入運行軌道,

2 月剛發射第五批 (共 60 顆衛星),

SpaceX 計劃在今年頻繁發射衛星,

預期年底即可開始提供服務,

以完成健全的衛星鏈,

進一步拓展服務地區。

figure-4SpaceX 於 2 月進行第五次 Starlink 任務。(圖截自官網)

Starlink 衛星群是 SpaceX 一項野心勃勃的計畫,

主要是將大量衛星以大量覆蓋的方式,

放在低地軌道 (離地表約 500 公里),

並把主要接收訊號的天線等放在地面,

用以量取勝的覆蓋模式來實現全球高速網路!

(以往是放在離地表 36,000 公里上,就不用這麼多衛星,如下圖左),

而今年,

SpaceX 目標是要發射 12,000 顆衛星覆蓋,

強化衛星網路。


figure-5圖片來源:Your dictionary

Starlink 計劃在 2019 年已獲得籌集超過 10 億美元的新資金,

而目前有消息傳出,

Starlink 有機會從 SpaceX 分拆,

未來幾年公開上市,

相較於 SpaceX 號稱要在有火星定期航班才能公開上市,

或許 Starlink 更能在有生之年搶到 IPO ?

衛星通訊夯!SpaceX神秘的星鏈計畫"Starlink"傳擬IPO



至於有機會沾上邊的衛星概念股如下:

受惠 VSAT 的鴻海集團股台揚 (2314)

主要業務以小型地面衛星接收站為主,

微波高頻元件廠昇達科 (3491)

除了 5G 的應用外,

也能跟衛星通訊沾上邊;

高端衛星射頻晶片宏觀 (6568) 

主要以外銷為主 (約占比 80% );

衛星 PCB 精測 (6510) 

低雜訊降頻器(LNB)基板新復興 (4909)

專攻利基型銅箔基板的騰輝電子 (6672) 

該公司目前是歐洲航天局伽利略衛星計畫雅利安納火箭認可的合格供應商,

已經打入太空產業的供應鏈為最大利基。



不過,

這幾檔概念股在去年首次發射成功時,

都有大炒一波,

除了 6510 精測大漲快 3 倍,

其他都是上檔壓力重重,

因此如果近期有題材發動,

則建議以跌深反彈的態度面對即可,

每一檔距離前波套牢區,

都有 10%-40% 不等的壓力,

退場點設好應該都頗有些機會~

figure-2




備註:

以上只是個人的研究心得,

不代表任何投資建議,

不管認同或對做都歡迎,

投資之前請獨立思考判斷!

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