在某個港口,有一台白色自用車,可能看風景看的太開心,不小心把車開下碼頭掉進海裡,於是叫來了一台紅色的起重吊車來幫忙,打算從海裡把白色車吊起來......

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(圖片來源: 網路)


看完撲嗤笑了出來,讓船長想到一檔股票-- Tesla

去年底MODEL 3準備在中國上巿前,我們就已開始追蹤並寫了幾篇文章,後來股價表現的確十分驚人,即使遇到今年3月COVID-19的股災,一度下跌到只剩350元,但短短三個多月內,股價不但收復疫情前高點,週五更是衝破1500元大關,最高到達1548元,三個多月內股價大漲3.4倍 !!

但公司到目前為止,還沒有看到實質獲利,股價卻已漲的不像話,於是引來眾多秃鷹放空,目前已有超過199億美元的空單,非常接近單一股票放空的歷史最高量,多空大對決,空方被軋到吱吱叫,空方慘敗。

其實若用船長的關鍵價來解讀股票,根本不會去放空,為何?

1.Tesla的股價自4月份首度站上頸線後,每次的整理期之後,都出現B點的轉強訊號,依據船長的關鍵價投資術,根本沒有一次出現轉弱訊號,當多方的力道持續佔上風時,去放空只是憑感覺,而忽視了盤勢的多空力道,就像看到車子掉進水裡,隨便來一台吊車就想把白色自用車吊上來一樣,忽略了掉下去的車子裡是裝滿海水的,重量不是一般的空車,只以大一點點的吊車來吊,根本是不自量力,結局當然是跟著掉下去,放空Tesla的人忽視多方的強勁力量,放空就只能一路被軋,所謂: 空頭不死,多頭不止,最後放空者可能會有很槌心肝的結局。

相反地,當我們要做多時也是一樣,不要忽略了空方的力量,不可看到股價跌就想做多,此時用關鍵價來解讀才是正確的做法。沒有破支撐之前,不看空;沒有站上壓力前,也不大舉做多。

2. 虧錢的公司就該跌嗎? 我們都知道答案是否定的,股價是反應投資人對未來的預期,當股票可以給人巨大的想像空間時,就可以漲。2015年以前Amazon是一家虧損連連的公司,但是股價在2015年時已漲到696元,以當時來看根本是瘋狂的巿場,但是過了2015年的營運拐點後,Amazon開始進入獲利的週期,現在股價在週五剛剛到達3200元,從2015年的瘋狂高點為基準,之後又大漲了3.59倍,那斯達克指數只有上漲1倍,Amazon遠遠打敗大盤。

回頭看Tesla的股價,雖然目前仍是虧損的公司,但一旦獲利的拐點來臨時,誰說1500元就一定是最高點呢? 投資股票是需要一點浪漫的想像力,您說是吧?


(本文為輕鬆笑笑文,勿太認真追究......)


Tesla股價與放空量走勢圖(放空者打死不退)

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Tesla 的各個關鍵價

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看到虧損連年的Tesla就去放空?  那想像力可能不太夠!

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Amazon在2015年之前就大漲,但轉虧為盈後並未結束漲勢,股價再繼續大漲3.59倍。

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winnie winnie
星期日

您好,想請教您對 茂林的看法,目前均價130,不知是否停損,謝謝

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船長的關鍵價投資術
星期日

Winnie你好,若你看一下還原日K線,會看到最大量發生在5/27,然後股價就再也沒有越過這個高點152元,也差不多正好是1/20的高點,二次到這裡就轉弱,表示這裡的大量是出貨量,是未來的重要壓力區。目前比較不利的是法人及大戶籌碼站在減碼方,目前123左右是頸線支撐區,若跌破會形成小的頭部並轉弱,可設為停損點;相反地,若守住此頸線,就繼續區間整理,等待未來站上138.5元才算轉強,也才有機會再度挑戰更上方的重要壓力區。所以目前看好頸線停損點,反彈到區間高檔則先減碼,以區間操作看待。

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winnie winnie
星期一

謝謝您
感覺又續弱了

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Cheng-kung Kao
星期日

請問一下船長.同欣電與精材兩種都是從事cis封裝.兩者差別在哪?再請教一下.你對創意看法如何?

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船長的關鍵價投資術
星期日

同欣電及精材二者業務有相同的部份也有不同的部份,相同部份是CIS的封裝,不同的部份是同欣電還有6成以上的營收是陶瓷散熱基板、無線通訊模組及混合電路模組,而精材下半年開始幫蘋果做晶圓測試的營運,比重會逐漸拉升,也就是這部份讓巿場除了CIS外還有所期待。 創意是去美化IP受惠公司,這種IP都是買一種想像,中國IC自主化的過程,必須要有很多IP或是NRE的代為設計晶片,創意或世芯這種有台積電配合產能的公司就會受惠,投信本波對創意的買超積極,跳空缺口284.5元可先設為支撐及停損點,偏多看待。

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Cheng-kung Kao
星期日

謝謝船老大

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老杜
星期日

謝謝船老大的詳解。

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船長的關鍵價投資術
星期日

參考~

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老杜
星期六

船長好,這二天新聞,英國也準備禁用華為5G,這會影響到華為供應鏈嗎?

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船長的關鍵價投資術
星期日

老杜你好,美國持續拉盟友一起抗中、抗華為,英國算是少數有明確贊同的國家,畢竟英美本是兄弟之國,但其他國家在性價比及商業考量下,未必會跟美國站在同一陣線,因川普能否連任還不知道,太早賣面子給川普也未必是明智之舉,英國的5G設備只是華為的一小部份營收,台灣的華為供應鍊主要還是在手機端為主,包括手機晶片製造及測試、CCL、PCB、散熱、光學鏡頭等,巿場過去幾個月都有持續反應華為120天後斷供的影響,除了晶片比較不受影響外(因為華為訂單有其他聯發科、高通、AMD、蘋果等補上),其他CCL、PCB、散熱、光學鏡頭大立光等產業股價都是偏向整理盤,所以巿場已有在反應這樣的事實與預期,在選股時記得少選那些短期偏向整理的產業即可。

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大凸肚
星期六

哈哈 圖片還蠻好笑的XD

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船長的關鍵價投資術
星期六

🤣🤣

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babecry
星期六

船長好 想請問力致 成本68..突破後 竟然跌了

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船長的關鍵價投資術
星期六

Babecry你好,力致剛好前幾天有人問,我再把重點給你理一下: 1.散熱股目前除了健策外,沒有一檔是在多頭攻擊架構,這意味什麼? 產業動能不足,或者對未來產品價格壓力有疑慮;2.因此要找到逆水舟的個股比較辛苦,做股票要找族群都在漲的才會事半功倍;3.去年11月的假突破大約在73.6元左右,這次並沒有突破喔,所以還是在區間整理盤的範圍內,所幸籌碼上來看,法人及大戶都還沒有跑,因此週五的下跌視為回檔,不是翻空,(破62元才是翻空),可以再等等獲利出場機會。

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babecry
星期六

謝謝船長

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綠抹茶
星期日

船長您好,散熱有一檔比較沒人注意的股叫動力-KY,最近股價強勢,不過確實雙鴻跟超眾動能不足

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船長的關鍵價投資術
星期日

多謝綠抹茶的提醒,動力KY巿場定位在高階CPU及GPU散熱風扇,比較可以類比到曜越(3540),鎖定電競及高階需求,今年受惠宅經濟及電競,因6月營收不錯,股價有正面反應,下半年有新的CPU上巿,或能延續動能,不過以籌碼上來看,法人本波上漲反而站在調節方,以1X漲幅估計約在68元,空手者要等待整理期才適合介入。參考~

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綠抹茶
星期日

感謝船長專業的回覆

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AderWu
星期六

值得深思
我是想到掌舵者例如校長,如果本來在小校ok,之後去經營大校若能力不足也可能翻船^_^

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船長的關鍵價投資術
星期六

校長愛護偏鄉學校的理念與能力都無庸置疑,去哪裡都是稱職的好校長的啊~

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林文崇
星期六

船長的 比喻很貼切, 讓人很容易就看得懂, 散戶的心態 就跟做空特斯拉 一樣 難怪 在股市 永遠是那80趴的輸家, 還好我們有團長幫我們指引明燈, 船長有你真好

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船長的關鍵價投資術
星期六

謝謝文崇,一起加油吧!!

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林文崇
星期日

特斯拉 空頭不死多頭不止。 看起來 00657現在還是安全

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林文崇
星期日

平盤或跌都是進場的時機。

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船長的關鍵價投資術
星期日

00757?

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林文崇
星期日

對00757不好意思打錯了

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