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個股有主力何時發動不太容易掌握,但是,指數的波段漲跌,略懂技術分析的朋友應該就會很容易掌握。


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在談如何辨別指數的波段變化之前,一定要先談到一個理論即「收費站理論」,在沒有ETC之前高速公路是用人工收費,而人工收費就會有收費站,以前在上高速公路前都要先去加油站買380元的回數票,一本十張,由台北到高雄有九個收費站,分別是泰山、楊梅、造橋、后里、員林、斗數、新營、新市、岡山經過這九個收費站後,才會到達高雄。而收費站的順序是不會變,它會有固定的位置,從台北南下高雄,第一個收費站一定是泰山收費站,最後一站一定是岡山收費站。


跟據這個論點,我們可以知道在指數變化之時,也會有一些固定的軌跡變化,依照這些軌跡模式便可以輕易掌握其方向.就好比如說:多和空的變化前一定會經過盤整,這是一個不變的道理,除非它是V轉;但V轉的機率不高,所以,我們依據的結論可以得到以下的變化。



即多轉空和空轉多兩種模式


在這兩種模式變化之時,即上圖所視之紅色框框及紫色框框在轉換時,都是有一些變化可以提供觀察,只不過這些方法是投資人未所用心觀察的。


根據這種變化的過程當中,便可以在適當的時候出手做單即為波段單,就如同筆者在本波確認起跌之時下單至今


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本波波段起跌的思維則如下圖:



透過趨勢成立之後,找到起跌之點開始出手做單,當趨勢對的時候就任意的讓單子在震盪中遊走,當下回止跌訊號出現時在做回補即可。


期指波段交易是會比個股容易許多,原因是個股有主力,指數則是漲不動就是跌,跌不動就是漲,而漲、跌之間是有跡可循的,透過每日的觀察,在關鍵時刻做單這是最輕鬆優雅和輕鬆的方式,這也適合一般上班族可以在上班時稍為看一下盤,看看波段是否有所變化。


目前,台股算是國際股市當中最強的盤(除美股以外),但我們都知道那是政府強力做多的因素,而關鍵就是在11月的大選,但必須小心的是待11月左右指數會有變化產生,即然是全球最強的盤勢之一,那麼相對的肉也是最多的,讀者朋友們為何不趁此機會來掌握指數變化的關鍵,與日光晨曦的同學們一起享受波段轉折的樂趣。


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